以Land Rover在國內的發展歷史軌跡來說，歸因品牌從早期的「功能性」導向，一直到現在的「一般乘用」導向，針對使用目的不同，所造出的車輛設計、功能等面向自然也就不同，或許這，對於活在現代的我們來說感受不深，不過對於定居在中南部Land Rover深度玩家Henry（亨利）來說，其感受就完全截然不同了。

一如上述，親切、健談的亨利是Land Rover的深度玩家，從醫的他由於喜歡爬山等戶外活動，因緣際會在深山部落看見林務局相關單位在早期所購入的Land Rover多功能車種，就此愛上，並且花了五、六年時間，透過聯合國、紅十字會的資料，對於這類車型有更深一層的認識。

如今，亨利已是第一代Defender、Range Rover Classic，Range Rover二代、三代等眾多品牌代表性作品的車主，甚至Land Rover創廠的Series 1，也被亨利的細心、耐性照顧得很好，並且收藏在自家車庫之中，亨利甚至也因此，結識了這輛Series 1的一手車主，彼此也分享了對Land Rover的熱愛。

而談及全新世代的L663 Defender，亨利說，其實早在品牌推出DC100概念作品時，就已經與國、內外車迷討論到新世代Defender推出的可能性，而他也理所當然地成為國內首批訂購Defender的車主，而作為自家車庫最新世代的車款，亨利理所當然會有完全截然不同的體驗。

「老車與新車畢竟還是有絕對性的差異，科技、數位化、舒適性，從中所感受到的都是完全不同的。」

老車歸咎於不可逆的零部件老化，縱使保養修繕得宜，在開車時，都需要用很緊繃的精神狀態，隨時注意車輛的行車狀況；反之，新世代Defender就完全是另外一回事了，數位化科技、舒適配備與新世代動力核心都相當到位，不只乘坐人，就算是駕駛者，也能不用太過顧慮車輛狀態，享受一趟趟美好的行車旅途。

對於亨利來說，往山林跑絕對是人生最重要的活動，也因此，他也選配了Adventure Package冒險套件與拖車勾，讓他與Defender的每一趟冒險，都得以游刃有餘。

問這輛全地形越野王者到底值不值得等待，聽著亨利那一段段與愛車的動人故事，相信答案已經非常明顯了。