BATTLE SCARS
全新世代 Defender 是為了征服世界上最嚴苛的環境而生。歷經與長期合作夥伴國際紅十字會挺進全球災區執行人道救援工作，以及攜手 Tusk 捍衛非洲生態的試煉後，Defender 團隊決定挑戰賽車運動界的聖母峰 — 達卡拉力賽。
歷時僅 18 個月的開發工作，Defender Rally 便以改裝版 Defender OCTA 參戰 2026 達卡拉力賽，最終以壓倒性勝利席捲全新 Stock 組別冠軍，並且達成稱霸達卡拉力賽全賽段的輝煌戰果。
這項非凡的成就，僅是故事的一小部分，當 Defender Rally 的三輛 Defender 征戰沙烏地阿拉伯沙漠時，累計總里程高達 24,000 公里。Stéphane Peterhansel 所駕駛之 DX7-R 的影像，展現了車隊在這場終極考驗中所承受並且克服的重重險境。
STILL IN THE FIGHT
Stéphane Peterhansel 的 Defender 在達卡拉力賽場上經歷了無比嚴苛的考驗，如果這輛車會說故事，它將訴說一段關於探險與生存的壯闊史詩。
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STAGE 4
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STAGE 8
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STAGE 10
STAGE 4
在第一個馬拉松賽段的首日，Stéphane Peterhansel 與導航員 Mika Metge 駛入一處狹窄的峽谷，DX7-R 因而翻覆並車頂著地，車輛很快地被扶正，而他們最終也奪下該賽段的勝利。FIA 賽後進行了安全檢查，並確認該輛 Defender 仍可繼續參賽，儘管遭受重創，車輛的結構完整性依然穩如泰山。
在第一個馬拉松賽段的首日，Stéphane Peterhansel 與導航員 Mika Metge 駛入一處狹窄的峽谷，DX7-R 因而翻覆並車頂著地，車輛很快地被扶正，而他們最終也奪下該賽段的勝利。FIA 賽後進行了安全檢查，並確認該輛 Defender 仍可繼續參賽，儘管遭受重創，車輛的結構完整性依然穩如泰山。
