柴油廢氣處理液／ADBLUE®
EURO 6 柴油引擎與選擇性催化還原技術：重要須知
柴油廢氣處理液／ADBLUE® 是什麼？
柴油廢氣處理液（DEF）也稱為 AdBlue®，是一種無毒無色無味的不可燃液體。此種液體存放在車內的專用儲存槽中，藉由注入排氣系統來淨化車輛廢氣。自 2016 年份開始的所有 Land Rover 柴油車款，均搭載選擇性催化還原技術（SCR）。此技術讓 Land Rover 減少廢氣系統中的氮氧化物（NOx）排放量達百分之 90，符合 EU6 排放法規標準。除了新一代的催化轉化器，SCR 技術也需搭配 DEF 使用。
如何找出 AdBlue® 儲液筒的位置
AdBlue® 儲液筒添加口蓋位於車輛右後方的燃油加油口蓋旁。如需詳細資訊，請參閱您的手冊。
如何找出 AdBlue® 儲液筒的位置
AdBlue® 儲液筒添加口蓋位於引擎蓋下方的左上角位置。如需詳細資訊，請參閱您的手冊。
常見問題集
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您可以隨時在儀錶板的訊息中心內，查看在下一次添加 DEF 前還可行駛多少哩程*。請依下列簡易步驟進行：
1.開啟車輛的點火系統但不發動引擎（確定有效的智慧鑰匙在車內，並且未踩下煞車踏板。按住引擎 START/STOP（啟動／熄火）鈕，直到儀錶板警告燈亮起。） 2.按下方向盤控制鈕上的「OK」（確認）鈕以存取主選單（某些車需重複按下「OK」（確認）鈕直到顯示駕駛輔助為止） 3.使用方向盤控制鈕上的向下箭號鈕，向下捲動及醒目標示「Vehicle info」（車輛資訊）。 4.按下「OK」（確認）鈕以確認選擇。 5.向下捲動及醒目標示柴油廢氣處理液（部分車款會顯示為「Next Service」（下一次保養）） 6.按下「OK」（確認）鈕以確認選擇。系統隨即顯示 DEF 續航距離。 *並非所有車款均配有顯示上述資訊的功能。如有任何問題，請聯絡您的 Land Rover 經銷商／授權服務廠。
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DEF 的消耗量會有很大的差異。平均消耗率約為每公升 800 公里（500 英哩），但視駕駛風格、道路及天氣狀況而定，此消耗率可能翻倍。
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如果 DEF／ADBLUE® 用盡，會發生什麼事？
如果 DEF 用罄，您的 Land Rover 在關閉引擎後將無法再次啟動，此為 EU6 排放法規的要求。儲液筒內必須添加至少 3.6 公升的 AdBlue®，才能再次啟動車輛。
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可以，您可向當地 Land Rover 經銷商／授權服務廠購買 1.89 公升防滴漏瓶裝的 AdBlue®，以便自行添加。這些添加瓶經過特別設計，不僅易於使用，也不會滴漏。我們不建議使用其他類型的容器添加儲液筒。 請勿將其他不符合 ISO22241-1 標準或 DIN 70070 的液體倒入 DEF 儲液筒或 DEF 中，以免影響車輛的正常運作。
如果您不小心將 DEF 倒入油箱內，「切勿」啟動引擎，並且立即聯絡當地的 Land Rover 經銷商／道路救援服務。
請勿使用加油站內的商用車 AdBlue® 泵浦，其流速過高，會傷害車輛的 DEF 儲液筒。
如需添加 DEF 儲液筒的相關說明，請參閱您的車主手冊。
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雖然 DEF 是非危險物品，但是如果您身體的任何部位接觸此液體，或是您不小心飲用，請參閱包裝上的說明，並且尋求醫療建議。如果 DEF 接觸了 Land Rover 的車身烤漆，只需在擦乾後以肥皂水清潔該區域即可。不過，DEF 可能會造成椅套與織品髒汙，若不小心噴灑至座椅及織品上，請立即使用冷水與濕布清理。
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務必使用原始容器存放 DEF，並且請遵守製造商於瓶身標註的儲存與處理建議。DEF 絕對不可存放於車輛中。
EURO 6 是什麼？
Euro 6 是歐洲法規，其目的在於透過限制廢氣排放，讓汽車更加環保。此法令規範了用路車輛每公里的氮氧化物（NOx）與碳氫化合物氣體可排放量。
新版的 EU6 法令，分別針對汽油與柴油車規範了不同限制。柴油車允許的 NOx 排放量從 180 mg/km 降為 80 mg/km；碳氫化合物氣體排放量從 230 mg/km 降為 170 mg/km。汽油車允許的 Nox 排放量依舊保持在 60 mg/km，碳氫化合物氣體排放量也仍舊保持為 100 mg/km。
自從下列日期起，Jaguar 與其他汽車製造商均有遵守這些新規範的法律義務：
- 從 2018 年 1 月 1 日起，所有新推出的車款在新加坡均必須符合 Euro 6 標準。包括市面上任何新車款。
*AdBlue® 液位過低時，訊息中心會顯示通知訊息。請儘早重新添加 AdBlue® 儲液筒。您可聯絡 Land Rover 經銷商／授權服務廠為您添加 AdBlue®。 如有需要，您可向 Land Rover 經銷商／授權服務廠購買防滴漏瓶裝的 AdBlue®，以便自行添加。AdBlue® 的平均消耗率約為每公升 800 公里（500 英哩）。不過，消耗率會依您的駕駛風格、天候及路面狀況而異。